Īsā ziņojumā Transporta komitejai nākamajā nedēļā darbinieki secināja, ka četri elektriskie autobusi izmēģinājuma projektā ir izpildījuši Otavas pilsētas cerības un ka šī tehnoloģija patiešām bija laba alternatīva dīzeļdegvielai.
OC Transpo inženieri ir noskaidrojuši, ka jauniem Flyer XE40 elektriskajiem autobusiem nav problēmu pēdējā gada laikā apstrādāt darba slodzi, kas novietota pilsētas dīzeļdegvielas autobusu vadītājiem.

Pārbaudes rezultāti nāk, jo Otavas pilsēta apstiprināja vairāku gadu vairāku miljardu dolāru lielu 350 elektrisko autobusu iegādi, lai modernizētu OC Transpo floti un samazinātu siltumnīcefekta gāzu emisijas.

Sākotnēji vilcinoties izmēģināt tehnoloģiju, bijusī pilsētas dome pasūtīja četrus autobusus un pēc tam apņēmās iegādāties tikai elektriskos autobusus pirms vietējo izmēģinājumu sākuma 2021. gadā.

Pirmais elektriskais autobuss sāks transportēt pasažierus 2022. gada februārī. OC Transpo pagājušajā gadā neņēma visus četrus autobusus, jo tas apmācīja operatorus un turēja autobusus novietoti ziemas pārtraukumā.
Inženieri pētīja dažādas problēmas, piemēram, enerģijas patēriņu, attālumu, ko autobusi var pārvietoties ar vienu lādiņu, un defektus, kas var izraisīt autobusu izgāšanos.




Inženieri arī veica īpašas ziemas pārbaudes sniega vētras laikā 2022. gada janvārī, kad nokrita gandrīz 50 centimetri sniega.

Runājot par autovadītājiem, reitingi parādīja, ka viņi lielākoties ir apmierināti, bet uzskatīja, ka stūres rats ir mazāks, nekā tie bija pieraduši.