Karstā vasaras dienā gaisa kondicionieris, kas nepūš aukstu gaisu, var būt nomācošs. Uzziniet, kā dažos soļos diagnosticēt un salabot automašīnu ar šo problēmu.
Problēma varētu būt aizsērējis filtrs, bojāts gaisa kondicioniera kompresors vai aukstumaģenta noplūde. Tāpēc, tā vietā, lai samierinātos ar neērtu automašīnas gaisotni, diagnosticējiet problēmu un atrodiet risinājumu savam klientam. Apskatīsim vienkāršāko veidu, kā diagnosticēt automašīnas gaisa kondicionētāja siltā gaisa pūtēju, lai jūs varētu to pareizi salabot.
Automašīna izmanto dzesēšanas ventilatorus, lai pasažieru nodalījumā iepūstu vēsu gaisu. Ja gaisa kondicionieris ir iestatīts uz maksimālo jaudu un ventilators darbojas ar lielu ātrumu, bet gaiss ir mēreni vēss, vaininieks varētu būt dzesēšanas ventilators.
Kā diagnosticēt bojātu kondensatora ventilatoru? Kondensatora ventilators sāk griezties, tiklīdz gaisa kondicionieris ir ieslēgts. Novietojiet šo ventilatoru zem pārsega, jo tas atrodas blakus radiatora ventilatoram. Pēc tam palūdziet kādam ieslēgt gaisa kondicionieri un vērot, kā tas sāk griezties.
Ja tas nesāk griezties, iespējams, būs jānosaka cēlonis, jo tas varētu būt bojāts ventilatora relejs, izdedzis drošinātājs, bojāts temperatūras sensors, bojāta elektroinstalācija vai arī ECU nedod komandu iedarbināt.
Lai to novērstu, ir jānovērš problēma, pamatojoties uz cēloni. Piemēram, izdedzis drošinātājs vai elektroinstalācijas problēma ir viegli novēršama mājās. Tāpat, iespējams, būs jānomaina bojāts temperatūras sensors, jo tas var neļaut ventilatoram iedarboties, ja tas nenosūta ieslēgšanas ziņojumu uz vadības bloku (ECU).
Automehāniķis var identificēt un novērst visas šīs problēmas, un lielākā daļa kondensatora ventilatora problēmu nemaksās vairāk par dažiem simtiem dolāru.
Radiatora ventilators ieslēdzas un izslēdzas, kad dzinējs sasilst vai darbojas tukšgaitā. Daži no radiatora ventilatora darbības traucējumu simptomiem ir šādi:
Diagnoze, nosakot radiatora ventilatoru uz radiatora. Pēc tam iedarbiniet automašīnu un ļaujiet tai uzsilt. Pēc tam pārbaudiet, vai radiatora ventilators sāk griezties, automašīnai uzsilstot. Ja radiatora ventilators negriežas, problēma var būt pašā ventilatorā vai tā motorā.
Lai to novērstu, vislabāk ir lūgt tehniķim apskatīt radiatora ventilatoru, lai noteiktu problēmas cēloni. Rezerves radiatora ventilatora cena ir no 550 līdz 650 USD, savukārt pats radiatora ventilators maksā no 400 līdz 450 USD.
Jūsu automašīnas gaisa kondicionieris izmanto kompresoru gaisa cirkulācijai. Ja kompresors ir bojāts, aukstumaģents neplūst un gaisa kondicionieris neražos aukstu gaisu.
Pēc tam, kad ir noteikts, ka siltā gaisa pūtēja problēma ir bojāts gaisa kompresors, vislabāk to nomainīt. Nomainot, apsveriet iespēju nomainīt o-veida gredzenus, baterijas un izplešanās ierīces.
Lai gaisa kondicionēšanas sistēma darbotos pareizi, tā ir jāuzpilda ar aukstumaģentu. Šis aukstumaģents sākotnēji ir gāzveida stāvoklī zemspiediena pusē un pārvēršas šķidrumā augsta spiediena pusē. Tieši šis process uztur salonu vēsu, kad gaisa kondicionieris ir ieslēgts.
Ir pienācis laiks uzlādēt sistēmu, it īpaši, ja to neesat darījis pēdējo sešu vai septiņu gadu laikā. Diemžēl īpašnieki nevar uzlādēt gaisa kondicionieri mājās, jo aukstumaģents ir pareizi jāiznīcina licencētam speciālistam. Ja zemā aukstumaģenta līmeņa cēlonis ir noplūde sistēmā, pārbaudiet arī to, vai nav noplūžu.
Gaisa kondicioniera filtri no gaisa, kas ieplūst jūsu transportlīdzekļa gaisa kondicionēšanas sistēmā, noņem piesārņotājus. Tie noņem piemaisījumus, alergēnus un piesārņotājus, kas rada diskomfortu salonā.
Laika gaitā salona filtri var kļūt netīri un aizsērējuši. Ja tie ir pārāk netīri, var parādīties šādi simptomi:
Lai salabotu aizsērējušu vai netīru gaisa filtru, nav cita veida, kā to nomainīt. Standarta daļiņu filtrs jāmaina ik pēc 50 000 km, bet aktivētās ogles salona filtrs – ik pēc 25 000 km vai reizi gadā.
Ja jūsu automašīnas gaisa kondicionieris nepūš aukstu gaisu, problēmas novēršana ne vienmēr ir vienkārša. Atcerieties, ka vienmēr varat pārbaudīt savas automašīnas lietotāja rokasgrāmatu.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 7. marts